一、內(nèi)橋接線介紹
　　1、橋形接線的定義及特點
　　橋形接線是由一臺斷路器和兩組隔離開關(guān)組成連接橋，將兩回變壓器-線路組橫向連接起來的電氣主接線。
　　連接橋連接在變壓器-線路組的變壓器和斷路器之間的稱為內(nèi)橋接線；
　　連接橋連接在變壓器-線路組的斷路器和線路之間的稱為外橋接線。
　　橋形接線中使用的一次設(shè)備數(shù)量少，占地小，能滿足變電所可靠性要求，具有一定的運行靈活性，橋形接線適用于線路為兩回、變壓器為兩臺且基本無擴建的變電站。

　　2、內(nèi)橋接線與外橋接線的特點
　　1) 內(nèi)橋接線的任一線路投入、斷開、檢修或故障時，都不會影響其他回路的正常運行，但當(dāng)變壓器投入、斷開、檢修或故障時，則會影響另一回線路的正常運行。由于變壓器運行可靠，而且不需要經(jīng)常進行投入，因此在橋形接線中內(nèi)橋接線的應(yīng)用較廣泛。
　　2) 外橋接線的變壓器投入、斷開、檢修或故障時，不會影響其他回路的正常運行。但當(dāng)線路投入、斷開、檢修或故障時，則會影響一臺變壓器的正常運行。此外當(dāng)線路上有較大的穿越功率時，為避免穿越功率通過多臺斷路器，通常采用外橋接線。
　　3、內(nèi)橋接線常規(guī)運行方式
　　1) 3個斷路器DL1、DL2、DL3合上，兩條線路并列運行；
　　2) 1號主變或2號主變停運檢修，兩回線同時向未停運的變壓器送電；
　　3) DL1、DL3合上運行，DL2熱備用，線路2為線路1的備用供電電源，采用備自投進行投切。
　　二、保護配置情況介紹
　　1、線路保護
　　在內(nèi)橋接線變電站(110kV及以下電壓等級)中，一般情況下，本站為線路的電能終端站，線路保護安裝在本站線路的對側(cè)變電站中。在本側(cè)，主變的高后備保護可作為線路保護來配置。另外，某些內(nèi)橋變電站安裝有110kV線路保護，是因為從線路1輸入的電能通過內(nèi)橋和線路2向其他的變電站輸出，在線路2處安裝線路保護。
　　2、主變保護
　　主變保護配置和普通主變保護配置的區(qū)別關(guān)鍵在于CT選用及保護出口的問題。
　　1) 當(dāng)1號、2號主變分列運行，也就是橋開關(guān)在斷開位置，這種運行方式就是正常的雙繞組變單獨運行方式，對于主變來說是簡單的一進一出，差動保護沒有任何誤動作的可能，可靠性很高。

　　2) 當(dāng)只有一條進線運行，另一條進線備用，內(nèi)橋開關(guān)在合位。以對1號主變差動保護動作情況為例進行分析：
　　a.d1、d2點故障時主變差動均能正確動作；
　　b.d3點故障時，此故障發(fā)生在1號主變差動保護范圍之外，CT1、CT3中流過故障電流。此時，對于內(nèi)橋接線主變差動保護，其內(nèi)橋開關(guān)差動CT二次側(cè)是分別進裝置還是差接后進裝置，對保護結(jié)果將產(chǎn)生不同影響。

　　3、橋開關(guān)保護
　　橋斷路器保護可選擇限時電流速斷保護、充電保護、斷路器失靈保護等。
　　1) 兩條線路并列運行
　　當(dāng)1號主變發(fā)生區(qū)內(nèi)故障時，差動保護拒動，限時電流速動保護將在△t時刻跳開DL3，避免了線路L2和2號主變停運，減小了事故影響范圍。同理，當(dāng)1號主變差動保護停用，限時速斷保護可用做DL1和DL3之間短線路的保護。另外，若1號主變故障，則跳開DL1和DL3，當(dāng)DL3失靈時，失靈保護經(jīng)一延時，直接跳開DL2和2號主變總出口。
　　2) 兩條線路分列運行
　　a.DL1、DL3在運行，DL2在熱備用(即線路1在運行、線路2在熱備用)
此時采用進線備投方式，及一進線帶兩主變運行，無論進線故障由線路保護跳開進線斷路器DL1，或主變故障跳開DL1和DL3，備自投裝置檢測到母線無壓、線路2有壓、線路1無流，經(jīng)一時限跳DL1，確認其跳開后，備自投動作合上DL2。
　　b.DL1、DL2在運行，DL3在備用
　　此時為橋開關(guān)備用方式，當(dāng)DL1因故障而跳開，備自投裝置檢測到I母無壓、II母有壓、線路I無流，經(jīng)一時限跳DL1，確認其跳開后，備自投動作合上DL3。

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