河北京車(chē)造車(chē)基地項(xiàng)目由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司及其下屬的北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，于2018年5月21日開(kāi)工，總投資約45億元，一期占地1500畝，總建筑面積約47萬(wàn)平方米，主要覆蓋行政辦公樓、生產(chǎn)制造中心、試驗(yàn)調(diào)試中心、物流中心。該項(xiàng)目是河北省重點(diǎn)項(xiàng)目、保定市一號(hào)標(biāo)志工程，是承接北京非首都功能疏解、服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)的重要舉措。

　　許昌智能繼電器股份有限公司成功中標(biāo)該項(xiàng)目一標(biāo)段供配電設(shè)備，三標(biāo)段牽引供電直流成套開(kāi)關(guān)及保護(hù)設(shè)備，以及整個(gè)園區(qū)的智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)。11月26日，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的緊張忙碌，我公司技術(shù)人員與中鐵電氣化局順利完成了該項(xiàng)目試驗(yàn)調(diào)試中心KED型直流牽引系統(tǒng)、27.5KV交流牽引系統(tǒng)、CDZ8100變配電監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該項(xiàng)目系統(tǒng)邏輯復(fù)雜，供電可靠性要求高，實(shí)現(xiàn)了DC750V與DC1500V的直流牽引供電切換，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了直流牽引系統(tǒng)與27.5KV交流牽引供電的切換。在各種供電模式下，整個(gè)邏輯系統(tǒng)故障聯(lián)跳可靠性顯著提高，后臺(tái)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)更為準(zhǔn)確。

　　河北京車(chē)造車(chē)基地項(xiàng)目牽引供電系統(tǒng)成功聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著我公司直流牽引供電系統(tǒng)在軌道造車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，也是我公司綜合實(shí)力的又一次體現(xiàn)。公司致力于技術(shù)實(shí)力發(fā)展和精品設(shè)備智造，為發(fā)展民族裝備制造業(yè)、實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)的國(guó)家戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)！

質(zhì)控部　謝尊青